รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับท่อแรงดันสูงไฮดรอลิก

ท่อน้ำมันแรงดันสูงคืออะไร?

ท่อน้ำมันแรงดันสูงเป็นส่วนประกอบของวงจรน้ำมันแรงดันสูงซึ่งกำหนดให้ท่อน้ำมันต้องทนต่อแรงดันน้ำมันจำนวนหนึ่งและมีความแข็งแรงเมื่อยล้าเพื่อให้แน่ใจว่าข้อกำหนดการปิดผนึกของท่อท่อน้ำมันแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่จะปรากฏในเครื่องยนต์ดีเซลแบบฉีดแรงดันสูงและเครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดตรงแรงดันสูง และสามารถทนต่อแรงดันน้ำมันที่จำเป็นในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ได้

การจำแนกประเภทของท่อน้ำมันแรงดันสูง: ท่อทอลวดเหล็กแรงดันสูง, ท่อพันลวดเหล็กแรงดันสูง, ท่อแรงดันสูงเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่, ท่อเรซินไนลอนอีลาสโตเมอร์เสริมลวดเหล็ก (ไฟเบอร์), ลวดเหล็กเสริมแรงอ่อน, พิเศษ ท่อแรงดันสูง, ท่อทนอุณหภูมิสูง, ท่อโพลียูรีเทน

การใช้งานท่อน้ำมันแรงดันสูง: ใช้สำหรับรถขุด รถตัก รถบรรทุกด้านข้าง ระบบไฮดรอลิก อุปกรณ์รองรับไฮดรอลิก ท่อลำเลียงซีเมนต์ ท่อชลประทานทางการเกษตร ท่อน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม การขนส่งก๊าซธรรมชาติใต้ทะเล และการขนส่งน้ำมัน

ท่อน้ำมันประกอบด้วยชั้นโครงกระดูกที่พันด้วยลวดเหล็ก และยางสังเคราะห์ที่ทนต่อน้ำมันและการกัดกร่อนทั้งภายในและภายนอกLongkou Tongda Oil Pipe Co., Ltd. เป็นองค์กรสมัยใหม่ที่ผลิตเครื่องยนต์ดีเซล ท่อน้ำมันเครื่องยนต์เบนซิน ท่อน้ำ ท่ออากาศ ท่อน้ำมัน PTFE ท่อเก็บเสียงรถยนต์ ก๊าซเร่งปฏิกิริยาแบบไตรภาค และผลิตภัณฑ์ซีรีส์ดัดแปลงเป็นอุปกรณ์สนับสนุนสำหรับเครื่องจักรวิศวกรรมยานยนต์และโรงงานเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศมากกว่า 10 แห่ง และผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกเป็นชุดไปยังประเทศต่างๆ ในยุโรป อเมริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การใช้ท่อน้ำมันแรงดันสูง

ท่อน้ำมันประกอบด้วยชั้นโครงกระดูกที่พันด้วยลวดเหล็กและน้ำมันภายในและภายนอกและยางสังเคราะห์ที่ทนต่อการกัดกร่อน ซึ่งใช้สำหรับการขนส่งสื่อเช่นท่อน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรวิศวกรรม ก๊าซธรรมชาติใต้ทะเล ปิโตรเลียม การชลประทาน เหล็ก โรงงาน โรงงานเคมี ฯลฯ

การจำแนกประเภท: ท่อทอลวดเหล็กแรงดันสูง, ท่อพันลวดเหล็กแรงดันสูง, ท่อแรงดันสูงเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่, ท่อเรซินไนลอนอีลาสโตเมอร์เสริมลวดเหล็ก (ไฟเบอร์), ลวดเหล็กเสริมแรงอ่อน, ท่อแรงดันสูงพิเศษ, สูง ท่อทนอุณหภูมิ, ท่อโพลียูรีเทน

โครงสร้าง: ท่อน้ำมันแรงดันสูงประกอบด้วยชั้นโครงกระดูกที่พันด้วยลวดเหล็ก ยางทนน้ำมันภายในและภายนอก ยางสังเคราะห์ที่ทนต่อการกัดกร่อน และยางพิเศษที่ทนต่อสภาพอากาศ

การใช้งาน: ใช้สำหรับรถขุด รถตัก รถบรรทุกด้านข้าง ระบบไฮดรอลิก ระบบรองรับไฮดรอลิก ท่อลำเลียงซีเมนต์ ท่อชลประทานการเกษตร ท่อน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรวิศวกรรม การขนส่งก๊าซธรรมชาติใต้ทะเล และการขนส่งน้ำมัน

กระบวนการผลิตท่อน้ำมันแรงดันสูง

1. ผสมกาวชั้นใน กาวชั้นกลาง และกาวชั้นนอกตามสูตรโดยใช้เครื่องผสมอัดท่อน้ำมันด้านในด้วยเครื่องอัดรีดแล้วห่อไว้บนแกนอ่อนหรือแข็งที่เคลือบด้วยสารปลดปล่อย (วิธีการแช่แข็งไนโตรเจนเหลวก็ไม่ต้องใช้แกนท่อเช่นกัน)

2. เครื่องรีดจะกดชั้นกลางของกาวให้เป็นแผ่นบางๆ เพิ่มสารปิดกั้นเพื่อม้วนขึ้น และตัดให้เป็นความกว้างปกติตามความต้องการของกระบวนการ

3. พันท่อน้ำมันชั้นในที่มีแกนท่อรอบลวดเหล็กชุบทองแดงหรือเชือกลวดเหล็กชุบทองแดงบนเครื่องพันหรือเครื่องทอผ้าและพันแผ่นกาวชั้นกลางพร้อมกันระหว่างลวดเหล็กชุบทองแดงแต่ละชั้นหรือ เชือกลวดเหล็กชุบทองแดงบนเครื่องห่อหรือเครื่องทอผ้าผูกจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของลวดเหล็กพัน (เครื่องพันในยุคแรกๆ บางเครื่องจำเป็นต้องมีการเน้นและการขึ้นรูปลวดเหล็กชุบทองแดงล่วงหน้า)

4. ห่อชั้นนอกของกาวบนเครื่องอัดรีดอีกครั้ง จากนั้นห่อด้วยชั้นป้องกันการหลอมโลหะด้วยตะกั่วหรือผ้า

5. ผ่านถังหลอมโลหะหรือการหลอมโลหะด้วยอ่างเกลือ

6. สุดท้าย ให้ถอดชั้นป้องกันการวัลคาไนเซชันออก แยกแกนท่อ ยึดข้อต่อท่อด้านบน และดำเนินการสุ่มตัวอย่าง การบดอัด และการตรวจสอบ

ข้อกำหนดการใช้งานหลักเจ็ดประการสำหรับท่อน้ำมันแรงดันสูง

แต่ละผลิตภัณฑ์มีข้อกำหนดการใช้งานของตัวเอง และท่อน้ำมันแรงดันสูงก็ไม่มีข้อยกเว้นวันนี้ โรงงานท่อน้ำมันแรงดันสูง Changhao จะวิเคราะห์ข้อกำหนดการใช้งานหลักเจ็ดประการสำหรับท่อน้ำมันแรงดันสูงสำหรับคุณ:

1. แรงดันใช้งานภายใน (รวมถึงแรงดันพัลส์) ของท่อน้ำมันแรงดันสูงจะต้องไม่เกินแรงดันใช้งานสูงสุดที่ระบุในกฎการวางแผนท่อ

2. ห้ามใช้ในสภาวะที่เกินข้อกำหนดสภาพแวดล้อมการทำงานของท่อน้ำมันแรงดันสูง

3. ท่อน้ำมันแรงดันสูงเหมาะสำหรับการวางแผนการขนส่งสื่อเท่านั้น

4. อุปกรณ์ใช้งานต้องไม่น้อยกว่ารัศมีการโค้งงอที่วางแผนไว้ของท่อน้ำมันแรงดันสูง

5. ไม่ควรใช้ท่อน้ำมันแรงดันสูงในสภาพบิดเบี้ยว

6. จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับปริมาณการบีบอัดท่อน้ำมันแรงดันสูง และขนาดและความแม่นยำของข้อต่อควรเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบ

7. ท่อน้ำมันแรงดันสูงเป็นชิ้นส่วนที่เปราะบางและควรได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนอย่างสม่ำเสมอ